News 2008

13.12.2008
Eröffnung der Etappe 1A2 der Glatttalbahn

Mit dem Fahrplanwechsel beginnt der regelmässige Betrieb auf der Etappe 1A2 der Glatttalbahn.

 
28.11.2008
Fahrdrahtfettvorrichtung

Vor dem Einlegen des Fahrdrahts in die Stromschiene werden die Rillen mit einer Gleit- und Kontaktpaste gefüllt. Für eine gleichmässige Verteilung, unabhängig vom Arbeitstempo, sorgt eine neue Fettvorrichtung.

 
27.11.2008
Fahrdrahtanstieg

Im Depot Brig wurde die Fahrleitung seitlich versetzt und in grosser Höhe angeordnet, um Platz zu schaffen für eine Kranschiene über der Gleisachse. Ein kurzer Stromschienenabschnitt leitet den Fahrdraht von der Tieflage beim Portal über zur seitlich versetzten Hochlage über dem Depotgleis.

 
25.11.2008
Firmenbroschüre

Furrer+Frey stellt sich vor. Die neue Firmenbroschüre ist in deutsch, englisch und französisch erschienen.

 
Prüf- und Lagerhalle
Prüf- und Lagerhalle
19.11.2008
Prüf- und Lagerhalle

Unser neues Prüflokal ist bezugsbereit. Werkstücke bis 4.50 m Länge können mit 20 Tonnen Zugkraft geprüft werden.

 
Arbeit auf der Zahnradbahn
Arbeit auf der Zahnradbahn
4.11.2008
Arbeiten auf der Zahnradbahn

Mit Geräten unserer Tochhter-Firma UPAG, Worb arbeiten wir auch auf Zahnradbahnen, wie hier auf der Schynige-Platte-Bahn, einer Unternehmung der Jungfrau Bahn AG.

 
28.10.2008
DCM auf der M1 in Lausanne

Der DCM war im Einsatz auf der M1 in Lausanne, auf der asm und beim RBS.

 
21.10.2008
Lastmessungen Glatttal

Lastmessungen der Glattalbahn auf der Etappe 1A2, welche nun die Anbindung an den Flughafen gewährt.
Es wurden Strom - und Spannungsverhalten bei unterschiedlichen Fahrplanvarianten geprüft (Verspätungsbetrieb, Ausfall Gleichrichter).
Weiter konnten Potenzial- und Streustrommessungen durchgeführt werden.

 
23.9.2008
Innotrans 2008

Wir zeigten an unserem Stand 224 in Halle 26 die 3. Generation der Deckenstromschiene, die für Network Rail erweiterte englische Version von ELFF sowie die Oberleitungs-Spannungs-Prüfeinrichtung. Mit dem Loksimulator der Fachhochschule Biel konnten mit unseren Fahrleitungen elektrifizierte Strecken aus der Sicht des Lokführers betrachtet werden, und im Aussengelände standen unsere neuen Montagegeräte. Die Hebebühne bot einen willkommenen Überblick über das Aussengelände (Panorama-Bild aufgenommen von Willy Kaemena, zu betrachten mit Quicktime).

Innotrans2008

 

 
11.6.2008
9. UITP-Stadtbahnkonferenz

 

Am 13.6.2008, Vortrag von Daniele Apicella (PDF, 2,9MB), Leiter der Furrer+Frey-Niederlassung Rom, über die Fahrleitung auf der Galata-Klapp-Brücke im Rahmen der UITP-Stadtbahnkonferenz in Istanbul

 

 
Endmontage der Langjoche in Mannheim
Endmontage der Langjoche in Mannheim
25.5.2008
Endmontage der Langjoche in Mannheim

Nach Abbruch der Querkettenwerke wurden die Mittelteile der Joche auf die Höhe der Seitenteile abgesenkt.

 
Neues Fahrleitungssystem für die Great Eastern
Neues Fahrleitungssystem für die Great Eastern
7.5.2008
Neues Fahrleitungssystem für die Great Eastern

Die Komponenten der neuen, voll-nachgespannten 25 kV-Fahrleitung für die Great Eastern wurden an einer Mock-Up-Installation vorgeführt.

 
Gekröpfte Langjoche in Mannheim
Gekröpfte Langjoche in Mannheim
28.4.2008
Gekröpfte Langjoche in Mannheim

Joche mit einer Stützweite von 55 m zur Überspannung eines Gleisfeldes in Mannheim. Bis zum Rückbau der vorhandenen Querketten greift der erhöhte Mittelteil über die Quertragseile hinweg.

 
Tram Bern West
Tram Bern West
10.4.2008
Tram Bern West

Frau Regierungsrätin Barbara Egger-Jenzer und Herr Direktor René Schmid von Bernmobil zusammen mit Reto Marti anlässlich des ersten Spatenstichs des Trams Bern West, das mit Furrer+Frey-Fahrleitungen ausgerüstet wird.

 
Bahnhof Wattwil
Bahnhof Wattwil
8.4.2008
Bahnhof Wattwil

Herr Direktor Dr Guido Schoch der SOB amtet als Fahrleitungsmonteur anlässlich des ersten Spatenstichs zum Umbau des Bahnhofs Wattwil.

 
31.1.2008
Bald wieder elektrischer Betrieb in Bouchegouf

Auf der Strecke Bouchegouf - Souk Ahras (Algerien) werden die Fahrleitungen von einem französisch/algerischen Konsortium erneuert. Furrer+Frey überwacht die Arbeiten im Auftrag der Bahn. Auf dem ersten Abschnitt kann der elektrische Betrieb bald wieder aufgenommen werden.

 
31.1.2008
VDV-Fachtagung Elektrische Energieanlagen von Gleichstrom-Nahverkehrsbahnen

Die vierte Generation der Familie Furrer an der Fachausstellung.

 
Fahrdrahtheizung
Fahrdrahtheizung
25.1.2008
Fahrdrahtheizung

Ein auf dem Fahrdraht aufgeklemmtes Heizkabel verhindert die Bildung von Raureif und den damit verbundenen Schleifstückverschleiss .