Was wir auch noch machen ...

Neben den üblichen Arbeiten beim Planen und Bauen von Fahrleitungen dürfen wir immer wieder besondere Aufgaben lösen:

Ladestation für Hybridbusse

Hybrid- und Elektrobusse brauchen ein Schnell-Ladesystem das rasch und einfach mit dem Bus verbunden werden kann. Opbrid Bůsbaar verwendet dazu eine im Bahnbetrieb erprobte schwenkbare Furrer+Frey Stromschiene.

Lawinenmasten

Besondere Bauform von Fundament, Mast, Ausleger und Isolation, die Luftdruck und Schnee möglichst kleine Angriffsfläche bieten und die bei Beschädigung leicht ausgewechselt werden können.

Isoliergarnituren

Bei Gleichstrombahnen ist die Bahnstromrückleitung sorgfältig vom Erdboden und von der Bauwerkserde zu trennen. Fahrleitungsmasten und Tunneltragwerke sind daher isoliert zu montieren. Dazu bieten wir die passenden Isoliergarnituren für die üblichen Schraubendurchmesser an.

Im Bild links: Mast mit Isoliergarnitur, rechts ohne

Bohren und Versetzen von Gewindestangen

Für das Bohren und Versetzen von Gewindestangen bis M24 mit genau definierten Bohrbildern haben wir besondere Bohrmaschinen entwickelt. Sie garantierendie Lagegenauigkeit, die Parallelität der Gewindestangen und staubfreie Ausführung dank Wasserkühlung in einem geschlossenen Kreislauf. Die Geräte können auf Eisenbahn-Flachwagen aufgebaut werden. Soll vor dem Verlegen der Gleise gebohrt werden, stehen Zweirichtungs-Strassenanhänger zur Verfügung, die für den Einsatz im Tunnel besonders geeignet sind.

Ausbildungskurse

F+F führt Kurse über Fahrleitungsprojektierung und -Montage, Arbeitssicherheit und weitere Themen durch. Teilnehmer sind eigene Mitarbeiter sowie Ingenieure und Monteure von Partnerfirmen und Bahnen.

Sollbruchstelle

Elemente, die bei einer bestimmten Überlast brechen, verhindern Folgeschäden bei benachbarten Bauteilen. Wir führen Sollbruch-Elemente für verschiedene Nenn- und Bruchlasten.

Mastnummern

Zur Nummerierung der Fahrleitungsmasten führen wir ein Sortiment patentierter Halterungen und Nummernschilder, die leicht zu montieren sind, jahrelang lesbar bleiben und bei Umnummerierungen jederzeit ausgewechselt werden können.