Furrer+Frey Lignes de contact

Mât en matériau composite IMAGE primé

2 mai 2022 En collaboration avec une équipe unique composée de spécialistes de premier plan dans les ... read on Mât en matériau composite IMAGE primé
CFF Baden, tunnel du Kreuzliberg

10 mars 2022 Au niveau du portail du tunnel du Kreuzliberg, côté Baden, il était interdit de bourrer les ... read on CFF Baden, tunnel du Kreuzliberg
Formation au montage 2022

28 févr. 2022 Notre environnement familial laisse beaucoup de place à l’esprit d’équipe et à l’épanouissement ... read on Formation au montage 2022
BLM: commande caténaire modernisée

8 févr. 2022 Nous avons pu moderniser la caténaire des voies 2 et 13 dans les ateliers de Grütschalp du ... read on BLM: commande caténaire modernisée
WAB: sectionnement modernisé

14 déc. 2021 Le chemin de fer de Wengernalp qui relie Lauterbrunnen et Grindelwald à la Kleine Scheidegg est ... read on WAB: sectionnement modernisé
Système PAC au dépôt de Dhaka

6 déc. 2021 Sur les rames automotrices modernes, une grande partie des équipements est souvent installée sur ... read on Système PAC au dépôt de Dhaka
«Voltap» chargeant une rame sous 50 Hz

14 oct. 2021 Un pas de plus vers la commercialisation Il est resté pendant longtemps au fond de la forêt de ... read on «Voltap» chargeant une rame sous 50 Hz
Première inspection MALT-AUT CEVA Genève

23 sept. 2021 En cas d’avarie, un dispositif de mise à la terre automatique (MALT-AUT) prend en charge la mise ... read on Première inspection MALT-AUT CEVA Genève