L'installation de la ligne de contact rigide dans la première partie du dépôt de Santa Anita (Etapa1A) a été achevée dans la voie ouverte (environ 5 km) et à l'intérieur du bâtiment (ligne de contact rigide pivotante à 6 voies de 6 x 130 m). La mise en service et les essais de la ligne ont été effectués en septembre 2019, et après approbation, Hitachi Rail a commencé à utiliser la ligne pour faire rouler et tester le matériel roulant.