Le tunnel d'Eppenberg, équipé du profil aérien de contact (PAC) de Furrer+Frey SA, a été mis en service avec succès. Grâce à ce projet, F+F a pu remettre aux CFF un autre projet clé de courant de traction. Le tunnel à double voie, d'une longueur de plus de trois kilomètres, est l'élément principal de l'extension à quatre voies Olten - Aarau.
Furrer+Frey était responsable de la planification, des fournitures et de l'installation du PAC, conçu pour une vitesse de ligne de 180 km/h. Les premiers trains commerciaux circulent depuis le 5 octobre, et l'inauguration officielle est prévue pour le changement d'horaire le 13 décembre 2020.