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14. December 2021

WAB switch sectioning point modernised

In November, we successfully modernised the second switch sectioning point at the Witimatte passing loop.

Eine Metallkonstruktion mit elektrischen Leitungen ist auf Betonsockeln in einer bergigen Gegend montiert. In der Nähe parkt ein blaues Baufahrzeug, im Hintergrund sind kleine Häuser und felsige Klippen zu sehen. Die Szene zeigt eine Mischung aus Maschinen und natürlicher Umgebung.

The Wengernalp Railway is the longest continuous cogwheel railway in the Jungfrau region, connecting Lauterbrunnen and Grindelwald with the Kleine Scheidegg pass. In November, we successfully modernised the second switch sectioning point at the Witimatte passing loop. The operators of the Wengernalp Railway are planning to fit all switch sectioning points with new Sicat switches and new manual railway switches and replace the outdated infeed busbars by 2025. We were able to replace the first switch sectioning point at Lauterbrunnen station in 2020. The third switch sectioning point at the Rohrfluh passing loop is scheduled for modernisation in 2022.

  • WAB Schaltposten
  • Vor der Kulisse eines felsigen Berges steht eine große Metallkonstruktion mit zahlreichen Drähten und Kabeln. Unterhalb der Konstruktion befindet sich Grasland mit vereinzelten Büschen, ein kleiner Holzschuppen und andere Versorgungsgeräte in der Nähe.
  • Eine hohe Metallkonstruktion mit Kabeln und verschiedenen Befestigungen steht auf einer Grasfläche vor einer Felswand. Um die Basis der Konstruktion herum sind Bäume und andere Pflanzen zu sehen, und links ist eine blaue Plattform zu sehen.
  • Eine Metallrahmenkonstruktion mit Drähten steht vor einem schroffen, schneebedeckten Berghintergrund. In der Nähe steht ein kleines Gebäude und der Boden ist mit Schnee bedeckt. Um die Konstruktion herum sind blattlose Bäume zu sehen.