Solution for Indian Railways

Being pioneers in delivering many “firsts” for the Indian rail industry, we are proud to associate with Indian Railways (IR) to deliver another innovative and reliable solution for the electrification of low bridges.

Unscharfe Langzeitbelichtung eines bunten Zuges, der unter einer dunklen Brücke hindurchfährt. Die Bewegung des Zuges erzeugt horizontale Lichtstreifen. Die Gleise und ein rotes Signallicht auf der linken Seite sind sichtbar. Sonnenlicht fällt durch Öffnungen im Hintergrund ein.

We designed and delivered underbridge arms for Ajmeri Pulia – a road over bridge (ROB) near Jaipur railway station. The low clearance between the rail level and the ROB made it impossible to electrify the section using conventional equipment. It was also not practicable to lower the track due to proximity with the station and a level crossing nearby.

In such situations, IR typically opts for a neutral section under the bridge and imposes a permanent speed restriction. This of course is not the most efficient solution as it impacts operations. With the help of the underbridge arm design from Furrer+Frey, the two tracks under the ROB have been electrified with compliant electrical clearances and normal operating speed.

  • Ein Zugwaggon mit der Aufschrift „AC THREE TIER“ und „वातानुकूलित 3 tier“ auf Hindi steht unter einem Bahnsteig in einem Bahnhof. Der Waggon hat blau getönte Fenster und scheint Teil eines klimatisierten Personenzugs zu sein.  .
  • Ein schwach beleuchteter unterirdischer Eisenbahntunnel mit zwei parallelen Gleisen, die sich in die Ferne erstrecken. Die Wände sind mit bunten Graffiti geschmückt, und am Ende des Tunnels ist ein schwaches Licht sichtbar, das auf einen Ausgang oder einen weiteren Gleisabschnitt hindeutet.