Kunde: Rhätische Bahn (RhB)
Projekt: Vereina: Anpassung Fahrleitung an neues Rollmaterial
Partner: –
Abschlussjahr: 2025
Deckenstromschiene im Vereinatunnel und in den Verladestationen der RhB
Die RhB betreibt seit 1999 den 19 Kilometer langen Vereinatunnel mit Autoverlad. Im Zuge eines neuen Betriebskonzepts mit vermehrtem Einsatz von Auffahrwagen ohne Schutzdach wurden die Anforderungen an die Personensicherheit neu definiert. Es musste sichergestellt werden, dass ein Abriss der Fahrleitung die Personen im Verladebereich nicht gefährdet. Deshalb wurde die bestehende Kettenfahrleitung im Tunnel und in den Verladestationen vollständig durch eine Deckenstromschiene ersetzt.
Zwischen November 2023 und November 2025 führten wir die vollständige Demontage der bestehenden Kettenfahrleitung aus und übernahmen gleichzeitig die Lieferung und Montage des Deckenstromschienensystems. Sämtliche Arbeiten erfolgten in nächtlichen Sperrpausen, wobei die Fahrleitung jeweils am folgenden Morgen wieder in Betrieb genommen wurde. Im Winterfahrplan war die effektive Arbeitszeit auf rund drei Stunden pro Nacht begrenzt, wodurch sämtliche Arbeitsschritte innerhalb dieses engen Zeitfensters ausgeführt werden mussten.
Im Tunnel und in den Verladestationen wurden insgesamt rund 26 Kilometer Deckenstromschiene verbaut. Für die Montage waren über 10’000 Bohrungen erforderlich. Sie dienten der Befestigung von mehr als 3’000 Hängesäulen und Tragwerken. Auch im Bereich des Autoverlads kamen neue Trag- und Abfangjoche mit Spannweiten von bis zu 33 Metern zum Einsatz.
Trotz der engen Zeitfenster und der anspruchsvollen logistischen Rahmenbedingungen konnten wir das Projekt im November 2025 termingerecht und ohne Störungen abschliessen.
