News 2012

13.9.2012
DCM bei ÖBB zugelassen

Die ÖBB hat dem DCM Messcontainer (Dynamic Catenary Monitoring) die die Technische Freigabe zur Durchführung der Messungen der Fahrdraht-Ruhelage erteilt.

 
7.9.2012
VöV-GV

Anlässlich der Generalversammlung des VöV konnte die Werkstätte der Zentralbahn in Stansstad besichtigt werden, die F+F mit einer OSE zur Schaltung und Steuerung der Deckenstromschiene und zur Verriegelung der Sicherheitseinrichtungen ausgerüstet hat. Im Bild: Dr Renato Fasciati, Geschäftsführer der ZB vor dem neuen Triebzug FINK unter der Deckenstromschiene.

 
20.8.2012
Entlebuchertunnel saniert

Die SBB hat vom 2. Juli bis 20. August die Strecke Trubschachen-Wolhusen saniert.

Dabei wurden auch die Entlebucher-Tunnel für das Verkehren von Doppelstockzügen aufgeweitet. In allen Tunneln und auf dem kurzen Abschnitt zwischen den beiden Schächli-Tunneln ist eine Deckenstromschiene montiert.

 
2.7.2012
Zulassung des GEFF-Fahrleitungssystems durch Network Rail

Network Rail hat das Fahrleitungssystem GEFF, das für die Erneuerung der Great Eastern Route enwtickelt wurde, zugelassen.


 
12.6.2012
Vormontage von Tunneltragwerken

Viele fleissige Hände montieren unsere Tunneltragwerke, verpacken diese fachgerecht und sicher in den Paletten.

Das Schulungs- und Arbeitszentrum für Behinderte beschäftigt geistig-, körperlich-, psychisch- oder lernbehinderte Menschen.

Wegen ihrer Behinderung benötigen die Betroffenen einen geschützten Arbeits-, Beschäftigungs- oder Ausbildungsplatz.

Vielen Dank für die gute Zusammenarbeit.

 

 
18.5.2012
Hexacopter

Der Schrauber verfügt über einen Autopiloten und Lagesensoren sowie über einen barometrischen Höhenmesser und einen GPS-Sensor.
Flugmodi des Autopiloten sind:
• ‚Altitude Hold’
• ‚Position Hold’
• Anfliegen von Wegpunkten
 

Technische Daten:
Durchmesser: 1,05 m
Höhe: 0,45 m
Gehäusematerial:CFK (Carbon)
Leergewicht: 2.450g
Max. Gesamtgewicht inkl. max. Nutzlast und einem Akku: ca. 5.000g
Maximale Nutzlast: 2.000g
Geschwindigkeit: max. 60 km/h
Steigrate: 8 m/s
Flughöhe: bis zu 3.900 m über NN, bis 2000m über Grund

Geplante Anwendungen:
Ohne grossen Aufwand lassen sich sonst unzugängliche Orte erreichen
Die Kameras des Schraubers können ein Livebild senden. Im Bereich des Fahrleitungsbaus können so z.B. im laufenden Betrieb Strukturen aus beliebigen Winkeln fotografiert und/oder gefilmt werden, wobei der Schrauber ausserhalb des Lichtraumprofils bleibt.
Ausserhalb des Fahrleitungsbaus eignet sich das System für Videoaufnahmen und/oder Fotos von Anlässen, es können Inspektionen von Brücken, Häusern oder ähnlichen Strukturen durchgeführt werden oder es kann z.B. der Stand einer Baustelle zu bestimmten Zeitpunkten dokumentiert werden.