Die erste 1873 von SLM in Winterthur gebaute Lok war die Zahnrad-Lok Nr 7 für die Rigibahn. 2009 sollte sie für regelmässige Publikumsfahrten von Vitznau auf die Rigi fahren. Der Stehkessel mit seinem Kamin überschreitet aber das Ladmass der heutigen elektrischen Triebfahrzeuge, und unter der Strassenüberführung in Vitznau fehlte der Platz für Kamin und Fahrdraht.

Heute laufen die Stromabnehmer auf zwei möglichst weit aussen verlegten Fahrdrähten, und der Kamin der Lok Nr 7 passt gerade dazwischen. Die Isolationsabstände sind eingehalten, so dass auch beim Verkehren der Dampflok die Fahrleitung eingeschaltet bleiben kann.