Aussi cette année, Furrer+Frey a participé au séminaire acrps à Leipzig. MM. Franz Kurzweil, ÖBB, et Beat Furrer, F+F, ont presenté le dévelopement de la ligne de contact rigide "Entwicklung der Deckenstromschiene zu höheren Geschwindigkeiten" et Rico Furrer et Urs Wili ont parlé de l'utilité d'une réduction du nombre de composants dans les caténaires ("Reduktion der Bauteilevielfalt bei Oberleitungen"). Un exemple d'une console à nombre limité de composants est la "SIC" (Single Insulator Cantilever), qui a fait ses preuves dans la caténaire FL200/260T. A la fin de la présentation, Dirk Behrends de Eisenbahn-Cert a remis à Rico Furrer les certificats renouvelés de la caténaire FL200/260(T).