Im Bahnhof Thun waren zahlreiche Fahrleitungstragwerke am Ende ihrer Lebensdauer angelangt – einige davon stammten noch aus dem Jahr 1922. Ein Ausfall hätte zu einer Sperrung sämtlicher Hauptgleise und zur Unterbrechung der Zufahrt zum Lötschberg-Basistunnel geführt.
Um diesen Risiken vorzubeugen, haben wir im Auftrag der SBB insgesamt 70 Masten und 30 Joche ersetzt. Das bestehende 15 Kilometer lange Kettenwerk konnte erhalten bleiben, wurde jedoch durch uns vollständig neu reguliert. Parallel dazu wurde das Linienkonzept angepasst, Innenraumschaltposten demontiert und die betroffenen Trennstellen durch motorisierte oder handbetätigte Schalter ergänzt. Während der Bauarbeiten kamen temporäre, schaltbare Streckentrenner zum Einsatz.
Wir danken der SBB für den Auftrag und das entgegengebrachte Vertrauen.
Kurze Videoaufnahme zur Mastmontage im Bahnhof Thun:
