À la gare de Thoune, de nombreux supports de caténaire étaient arrivés en fin de vie – certains datant même de 1922. Une défaillance aurait entraîné la fermeture de toutes les voies principales et bloqué l’accès au tunnel de base du Lötschberg.
Pour prévenir ce risque, nous avons remplacé 70 mâts et 30 jougs pour le compte des CFF. Les 15 kilomètres de caténaire existants ont pu être maintenus, mais ont été entièrement régulés à nouveau par nos soins. En parallèle, le concept de ligne a été adapté, les postes de distribution intérieurs ont été démontés et les points de sectionnement concernés ont été complétés par des interrupteurs motorisés ou manuels. Pendant les travaux, des sectionneurs commutables temporaires ont également été installés.
Nous remercions les CFF pour leur confiance et le mandat qui nous a été confié.
Courte séquence vidéo sur le montage des mâts à la gare de Thoune:
