Depuis le changement d'horaire du 9 décembre le tunnel de Lainz est ouvert pour le trafic régulier.

Déja au mois de juin les ÖBB ont effectué des courses de mesure entre Vienne et St Pölten, avec des vitesses allant jusqu'à 250km/h.

Le tunnel de Lainz, équipé d'une ligne de contact rigide, faisait partie des essais.

Franz Kurzweil et Wolfgang Kapfenberger de ÖBB Engineering Services se sont prononcés comme suit: „Les résultats de la ligne de contact rigide sont plus que satisfaisants. Aussi la section de protection, située au km 4.6, qui sépare les sous-stations d'Auhof, Meidling et Hütteldorf, est conforme aux exigences des spécifications techniques d'interopérabilté STI."