Station de recharge rapide VOLTTAP pour trains à batterie
La solution pour une charge rapide sur le rail
VOLTTAP, notre station de recharge rapide pour trains à batterie, est le résultat d’un développement et d’une collaboration inédits entre Furrer+Frey et Stadtwerke Tübingen (Allemagne). Elle comble une lacune décisive dans le transport ferroviaire de passagers.
Cette technologie innovante offre la possibilité de recharger les trains à batterie pendant les temps d’arrêt et d’immobilisation nécessaires à l’exploitation, sans le soutien du réseau électrique ferroviaire et sans convertisseurs électroniques, ce qui élargit considérablement leurs possibilités d’utilisation et leur portée. La station de recharge rapide pour trains à batterie – aussi appelée BEMU (battery electric multiple unit) – représente une alternative économique, compatible avec tous les fabricants et au bilan carbone neutre aux automotrices diesel conventionnels sur les lignes dépourvues de lignes de contact aériennes.
Notre station de recharge rapide VOLTTAP contribue efficacement à la décarbonisation des transports ferroviaires. Elle offre des coûts d’investissement réduits comparés aux systèmes de lignes de contact conventionnels, tout en assurant une grande compatibilité réseaux. Elle favorise la transition des transports en accélérant le remplacement des entraînements fossiles.
L’innovation qui se cache derrière notre station de recharge rapide réside dans sa simplicité et son efficacité. L’utilisation directe de la tension de 50 hertz via le pantographe réduit considérablement la complexité par rapport aux méthodes antérieures. Cette approche innovante minimise la nécessité d’adaptations importantes. Aucune adaptation n’est nécessaire sur les véhicules à 50 Hz et sur les véhicules à 16,7 Hz, une petite adaptation du logiciel du convertisseur suffit. Notre station de recharge rapide VOLTTAP est spécialement conçue pour répondre aux exigences des véhicules à courant alternatif.
La sélection rigoureuse de normes et de composants industriels garantit une longévité et une fiabilité supérieures, tout en gardant les coûts à un niveau relativement bas et en imposant une charge minimale sur le réseau.
La flexibilité de VOLTTAP permet de l’utiliser le long de la ligne comme station de recharge rapide ainsi que dans les zones de stationnement, les ateliers, les trains de manœuvre et les chemins de fer portuaires. C’est un remplacement efficace des locomotives fonctionnant au diesel.
