Système PAC au dépôt de Dhaka

Nous avons pu installer notre système mondialement éprouvé sur deux voies dans le dépôt de Dhaka Mass Transit à Dhaka (Bangladesh).

In einem Industriegebäude mit hohen Decken steht ein Baufahrzeug auf Schienen. Arbeiter stehen auf einer erhöhten Plattform über dem Fahrzeug und führen Wartungs- oder Bauarbeiten durch. Der Bereich ist mit verschiedenen Metallträgern, Geländern und Maschinen ausgestattet.

Sur les rames automotrices modernes, une grande partie des équipements est souvent installée sur le toit, ce qui déplace les travaux de maintenance de la fosse vers le toit. Une ligne de contact escamotable offre des conditions idéales lorsqu’il s’agit de libérer l’espace de travail sur le toit, et surtout de créer un environnement de travail sûr pour le personnel.

Nous avons pu installer notre système mondialement éprouvé sur deux voies dans le dépôt de Dhaka Mass Transit à Dhaka (Bangladesh). Le profil aérien de contact installé sur chacune des deux voies comporte deux sections de PAC, qui pivotent l’une après l’autre contre le mur. L’installation peut être manœuvrée sur chaque voie depuis un poste de commande. Le tableau de commande central est muni d’un écran tactile qui renseigne en temps réel sur l’état du système et fournit des précieuses informations en cas de dérangement.

L’intervention de la mise en service sur site a été courte, mais intensive. Notre équipe de spécialistes est de retour, forte de quelques expériences culturelles passionnantes en plus.

  • Eine große, industrielle Innenanlage mit hohen Decken und einem umfangreichen Metallgerüst. Durch die Mitte verlaufen zwei parallele Gleise, wahrscheinlich für Züge oder Straßenbahnen. Der Raum ist gut beleuchtet und verfügt über mehrere Laufstege und Rohre entlang der Wände.
  • Ein metallenes Schaltpult ist geöffnet und gibt den Blick auf die komplexe Anordnung von Kabeln, Leistungsschaltern, Relais und Komponenten frei, die im Inneren ordentlich angeordnet sind. Verschiedene Kabel und Leitungen verlaufen von oben. Das System befindet sich im Innenbereich, in den natürliches Licht durch die nahe gelegenen Fenster fällt.
  • Auf einem Touchscreen-Display mit Siemens SIMATIC HMI wird eine Übersicht über Gleis 20 angezeigt. Es sind verschiedene Anzeigen für Motoren und Abschnitte sowie Zustände wie „Oberleitungsschalter“, „Schlüsselschalter“ und „Stromschiene bewegen“ zu sehen. Als Datum wird der 11. Oktober 2021 angezeigt.