L’ancienne caténaire du tunnel du Heitersberg des CFF a été démolie pour être remplacée par un nouveau profil aérien de contact. Les travaux ont été réalisés en seulement huit week-ends, au cours desquels la ligne a été interrompue pendant 54 heures du samedi au lundi matin.
Nos pièces de transition temporaires de la caténaire au PAC – spécialement construites à cet effet – ont permis de maintenir le trafic à pleine vitesse pendant le reste de la semaine. Plus de 10 kilomètres de notre profil de contact haute vitesse CR 4 sont maintenant en service.
Près de 80 collaboratrices et collaborateurs ont fait avancer les travaux au cours de chacune des interceptions programmées. Un travail soigné et sans accident ainsi que des machines et engins d’un fonctionnement impeccable ont permis de respecter le timing très étroit, sans aucun retard. Nous célébrons de plus à cette occasion un record interne: le plus long train de travaux jamais mis en œuvre pour nous, de 330 mètres de longueur!
Nous nous réjouissons, avec le client et toutes les personnes impliquées, d’un aboutissement réussi.
